A Növekedéskutató hazai hajtóerőket keres • Az 5 százalék sem biztos? • 1998.11.14
Az export önmagában nem lesz elegendő jövőre az 5 százalékos GDP–gyarapodás fenntartásához. Be kell kapcsolni a növekedést előrehajtó új motorokat, ezek pedig főként a belföldi–belső források lehetnek – fejtegeti a Növekedéskutató Intézet legújabb prognózisában.
A Matolcsy György vezette Növekedéskutató Intézettől származik eredetileg a hétszázalékos növekedés eszméje, amely aztán a Fidesz tavaszi választási kampányának jelszavává vált. Most a kutatók előrejelzésüknek a „Miért nem lesz 7 százalék?” alcímet adták.
Idén szerintük az 5 százalékos növekedéshez elégséges hajtóerőnek bizonyult az exportnövekedés a gépiparban, valamint a beruházások, azaz autópálya–, irodaház–, üzletközpont–építkezések. Bár a fogyasztás bővülése szerintük 4,5 százalék lesz idén, vagyis alig marad el a GDP–gyarapodástól, mégis úgy látják, a kiáramló vásárlóerő–többlet még szűk munkavállalói és vállalkozói rétegnél koncentrálódik, így egyelőre csekély szerepet játszik a növekedés serkentésében.
Kritikusan állapítják meg, hogy – az 5 százalékos növekedés és a beruházások 10–12 százaléknyi várható gyarapodása ellenére – csökken a lakásépítések száma (a tavalyi 27 ezer új lakásról szerintük 22–23 ezerre). Úgy vélik, a lakásépítés felfuttatásához nem elegendő a 400 ezer forintig igényelhető áfatámogatás, mivel visszariasztja az építtetőket, hogy a teljes költséget be kell mutatni a támogatás igényléséhez – fejtegetik. Keveslik a jövő évi büdzsében szerepeltetett útépítéseket is.
Jövőre, mint írják, lassul az a 12 multi kapacitásbővítése, amelyek döntően meghatározzák a gépipar s vele a nemzetgazdaság idei exportnövekedését. Új, hazai növekedési forrásra lesz szükség. Ilyen mozgatórugóként emlegetik többek közt a fogyasztás „szétterülését”, a 2000–re kilátásba helyezett adóreformot, a nyugdíjak reálértékének bővülését, az üzletközpont–beruházásokat, az innovációt, a kutatás–fejlesztést. Ötletük: új autópálya–, társadalombiztosítási, családiház–kötvények kibocsátása, s ehhez külföldi társfinanszírozó pénzintézetek megnyerése, hogy száz kilométer autóút, 40 ezer lakás épüljön, és fejlesszék az egészségügyi rendszert.